航空障礙指示燈有哪些分類

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。航空障礙指示燈有哪些分類?可能很多人都不熟悉，我在這裏和大家簡單介紹下，茄子视频懂你依據民航規範以高度層來劃分，共分為三類。分別依次是：高光強茄子视频懂你/中光強茄子视频懂你/低光強茄子视频懂你。

直升機坪助航設備組成如下：邊界燈、泛光照明燈、障礙燈、標燈、風向標、坡度指示燈等組成,直升機場周圍可能產生直接或反射炫目的外來光源，除按規定設置的導航燈外，應予以遮蔽或移位。

航空障礙指示燈有哪些分類?直升機起降的目視助航燈光係統設備組成：

1、直升機場燈標:當直升機場需要遠距目視引導而沒有其他目視方法能提供或者由於周圍燈光的存在使直升機場的識別有困難時，應設置直升機場燈標。

直升機場燈標的要求：①連續發出一係列的等間歇的短時白色閃光；②應設置在直升機場內或鄰近處，宜架高，並應使飛行員在近距離內不感到炫目；③燈標發出的光在所有方位均能看到。

2、最終進近起飛區燈：因直升機場分為最終進近起飛區（FATO）、接地離地區（TLOF）、安全區等幾個區域，所以這部分燈光主要用作劃分直升機場的最終進近區，故又稱為邊界燈，發出綠色光源。

3、對正引導燈：在有必要指示飛行航徑方向且條件允許時，宜設置飛行航徑對正引導係統；對正引導燈光係統應與飛行航徑對正引導標誌結合使用，盡可能設置在箭頭線之內，是全方位嵌入式白色燈，在空間足夠的情況下，宜設置5個燈。

4、目視進近坡度指示儀（PAPI燈）：確保直升機處在正確的下滑航線上，並且不得使飛行員 在最終進近和著陸過程中感到眩目，宜設置於鄰近瞄準點處, 其方位應 與主要的進近方向一致；所用燈具應易折, 並且應安裝得盡可能低。

5、泛光照明燈：泛光照明燈為夜間或天氣較暗時的直升機起降照明，不應高於25cm，不得使飛行員或在接地離地區工作的人員感到炫目。

6、邊界燈：TLOF邊界燈應均勻分布，對表麵直升機場，其間隔不大於5m,對於高架直升機場和直升機水上平台，TLOF邊界燈的間隔不應大於3m。每邊 (含每個角上的燈) 應至少設置 4 個燈。 TLOF 為 圓形並且燈沿周邊均勻布置時, 應至少設置 14 個燈。

7、茄子视频懂你：起警示作用，在直升機坪邊界處使用，做障礙物警示使用，不宜過多。

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